Iqtisod

Andersson oʻzbek avtosanoatini ertakka aylantira oladimi va bunga nima xalal berishi mumkin

© Press-slujba GM UzbekistanAvtosalon GM Uzbekistan
Avtosalon GM Uzbekistan - Sputnik Oʻzbekiston, 1920, 24.08.2021
UzAuto Motors kompaniyada yangi direktori - Bu Andersson, avtomobilsozlik sohasida dunyodagi top-menejeri.
TOSHKENT, 24 avg — Sputnik. UzAuto Motors kompaniyada yangi direktor - avtomobilsozlik sohasida dunyodagi top-menejeri Bu Andersson. U xarajatlarni optimallashtirish, ehtiyot qismlarni yuqori darajada sifatli yetkazib berish va ishlab chiqarishni rivojlantirish bilan shugʻullanadi.
Mashhur shved mutaxassisi Oʻzbekistonning konservativ bozoriga nima olib kelishi mumkin, AvtoVAZ va ​​GAZ undan nima uchun minnatdor, Sputnik muxbiri mustaqil avtoekspert Aleksey Sharapov va "Avtostat" tahlil agentligining sherigi Igor Morjaretto, u Anderssonni shaxsan taniydi, bilan suhbatlashdi.

Bu Anderssson nima uchun Oʻzbekistonga taklif qilindi?

2018 yildan beri UzAuto Motors keng koʻlamli oʻzgarishlarni boshdan kechirmoqda, ularning maqsadi zarar koʻrayotgan biznesni barqaror daromadga aylantirish. Zavod imtiyozlar oldi va davlat tomonidan soliqlardan ozod qilindi. Biroq hozircha eksportga ketayotgan avtomobillar ichki bozorga qaraganda arzonroq sotilmoqda.
Bu Andersson - Sputnik Oʻzbekiston, 1920, 23.08.2021
Siyosat
“UzAuto Motors” kompaniyasiga yangi bosh direktor tayinlandi
Oʻzbekistonlik mutaxassislarning fikricha, Andersson kompaniyaga ishlab chiqarishni modernizatsiya qilish va logistika va yarimoʻtkazgichlar tanqisligi bilan bogʻliq inqirozni yengishga yordam bera oladi.

"U haqiqiy professional. Uning tarjimai holida "uddalay olmagan" degan joy yoʻq. Agar ot bilan aravani chiqarish kerak boʻlsa, UzAuto ot bilan aravani chiqaradi", - deydi Aleksey Sharapov.

Mutloq professional, lekin diplomat emas

2009 yildan 2013 yilgacha Andersson Rossiyaning GAZ avtomobil zavodini boshqargan, u yerda oʻzining samaradorligini koʻrsatdi. Keyinchalik u AvtoVAZ prezidenti lavozimiga tayinlandi, u yerda ishlab chiqarishni koʻpaytirdi. Shved mutaxassisi juda qattiqqoʻl xarakterga ega, deydi avtoekspertlarimiz, lekin biznesda uning tengi yoʻq.
"Bu Andersson davrida GAZ muhim qadam qoʻydi: u arzon, ishonchsiz GAZelldan zamonaviy “GAZel Biznes” va “GAZel NEXT” modellariga oʻtdi", - deydi Igor Morjaretto.
Avtomobili UzAuto Motors - Sputnik Oʻzbekiston, 1920, 28.07.2021
Jamiyat
UzAuto navbatni sotishni biznesga aylantirgan shaxslarni aniqladi
Shved menejeri boshchiligida “GAZ Grupp”, soʻnggi yillarda duch kelgan sanktsiyalarga qaramay, Rossiya Federatsiyasida tijorat avtomobillarini ishlab chiqaruvchi eng yirik kompaniyalarga qarshi tura oldi. 2012 yilda kompaniya Xalqaro moliyaviy hisobot standartlari (IFRS) boʻyicha 8,8 milliard rubl sof foyda oldi, bu 2011 yilga nisbatan 3,5 foizga koʻp.
AvtoVAZda ikki yillik ish paytida Andersson ishlab chiqarishni toʻliq oʻzgartirdi, yoqimsiz yetkazib beruvchilardan xalos boʻldi va jiddiy ishonchli sheriklarni olib keldi. Ammo printsipial shved sobiq sheriklari bilan til topisha olmadi, shuning uchun u boshlagan ishini oxirigacha bajarmay kontsernni tark etdi.
"U armiyacha boshqaradi, bu oʻz vaqtida GAZ va ​​AvtoVAZni qutqardi. Menimcha, u qoʻyilgan har qanday biznes, shubhasiz, rivojlana boshlaydi, lekin uning doʻstlari boʻlmaydi", - deydi Aleksey Sharapov.
Eslatib oʻtamiz, shved top-menejeri qoʻl ostida Lada Vesta avtomashinalari chiqarildi, u hatto Gʻarbda ham tan olindi.
Andersson Oʻzbekistoda nima bilan ishlashga toʻgʻri keladi – bu Sharqda gʻarbcha yondashuv.
Chevrolet Onix - Sputnik Oʻzbekiston, 1920, 17.07.2021
Iqtisod
UzAuto Motors yaqin vaqt ichida 2ta yangi model ishlab chiqarishni boshlaydi
Igor Morjarettoning soʻzlariga koʻra, Anderssonni oʻzbek avtokontserni rahbari yetib tayinlash masalasida, shved mutaxassisi uchun munosabatlar tizimi nuqtai nazaridan qiyin mamlakat boʻladi. Avtomobil ekspertining taʼkidlashicha, Oʻzbekistonda har xil toifadagi va taʼsir oʻtkazish guruhlarining manfaatlari bilan hisoblashish kerak va Andersson esa bu jihatdan unchalik ustomon rahbar emas.
"Men Anderssonni tabriklayman, lekin unga qiyin boʻladi. Sharqda anʼanaviy tarzda milliy korxonalarni boshqaradigan chet elliklardan ehtiyot boʻlishadi", - deydi Igor Morjaretto.
Shu bilan birga, Aleksey Sharapov taʼkidlashicha, shved mutaxassisi uchun qaysi kompaniyada va qaysi mamlakatda ishlash muhim emas, modellar assortimentining dolzarbligi ham muhim emas, asosiysi, bu odam “avtomobil sanoatidagi bardak bilan qanday kurashishni biladi".
Bu Andersson 2013 Xalqaro Rossiya avtomobil forumida "Rossiya avtomobilsozlik sanoatining jahon avtomobilsozlik sanoatiga integratsiyalashuviga qoʻshgan hissasi uchun" mukofotiga sazovor boʻldi va Adam Smit xalqaro avtomobil sanoati forumida Rossiya avtomobilsozligida "2010 yilning eng yaxshi rahbari" deb tan olindi.
Yangiliklar lentasi
0
Avval yangilariAvval eskilari
loader
LIVE
Zagolovok otkrыvayemogo materiala