Transafg‘on temir yo‘lida dala ishlari may oyining oxiriga qadar boshlanadi

© Sputnik / Aleksey Malgavko / Mediabankka o‘tishUkladka jeleznodorojnogo polotna
Ukladka jeleznodorojnogo polotna - Sputnik O‘zbekiston, 1920, 17.05.2022
Obuna bo‘lish
Uzunligi 600km bo‘lgan transafg‘on temir yo‘li, Mozori Sharif, Samangan, Pul-e-Xumri, Kobul, Lo‘gar va Jaloloboddan o‘tib Pokistongacha yetib boradi.
TOShKENT, 16-may - Sputnik. May oyining oxiriga qadar Afg‘onistonda temir yo‘l qurilishi bo‘yicha dala ishlarini boshlash rejalashtirilgan. Bu haqda Afg‘oniston temir yo‘llari departamenti rahbari Baxt-ur-Rahmon Sharafatga asosan “ToloNews” xabar berdi.
Afg‘oniston temir yo‘llari boshqarmasi boshlig‘i Baxt-ur-Rahmon Sharafatning aytishicha, Transafg‘on temir yo‘li qurilishida olg‘a siljish bo‘lib, bir oy ichida uni o‘rganish boshlanadi. “Texnik guruhlar shu oyda o‘z ishini boshlashi kutilmoqda, hozir barcha bo‘limlarda bu masala muhokama qilinyapti”, dedi Baxt-ur-Rahmon Sharafat.
Rejaga ko‘ra, Mozori Sharifdan yo‘nalish Samangan, Pul-e-Xumri, Kobul, Lo‘gar va Jaloloboddan o‘tib, Pokiston bilan chegaragacha boradi. Uning uzunligi taxminan 600 km bo‘ladi.
Transafg‘on temir yo‘lining amalga oshirilishi Markaziy va Janubiy Osiyoni bog‘lash va ular o‘rtasidagi savdo-sotiqni osonlashtirishga yordam beradi. Afg‘oniston Iqtisodiyot vaziri o‘rinbosari Abdul Latif Nazariyga ko‘ra, uning sharofati bilan Afg‘oniston mintaqaviy markazga aylanadi va qashshoqlik muammosini hal qila oladi.
“Afg‘oniston-Turkmaniston-Pokiston temir yo‘li Afg‘onistonni mintaqaviy markazga aylantirishi va mamlakatda ish o‘rinlari yaratish hamda qashshoqlikni kamaytirishda muhim rol o‘ynashi mumkin”, dedi Abdul Latif Nazariy.
Ma’lumot uchun, O‘zbekistonda bir necha yillardan buyon janubiy yo‘nalishlarning tashqi savdodagi rolini oshirish choralari ko‘rilmoqda. Qayd etilishicha, bu dengiz portlariga tezroq va arzonroq yo‘ldir. Biroq yaqin-yaqingacha Afg‘onistondagi vaziyat taraqqiyotga to‘sqinlik qilib kelgan.
Transafg‘on temir yo‘lini qurish tashabbusi 2018-yilda boshlangan edi. 573 km uzunlikdagi marshrut 4,8 mlrd dollarga baholanmoqda.Ma’lum qilinishicha, unga Rossiya temir yo‘llari qiziqish bildirgan. Janubiy va Markaziy Osiyo o‘rtasidagi tranzit yiliga 20 million tonnagacha yukni tashkil etadi.
Ishning boshlanishi 2021-yil sentabriga rejalashtirilgan edi, biroq Afg‘onistonda hokimiyat almashishi ularga to‘sqinlik qildi. Dekabr oyida Afg‘oniston muvaqqat hukumati loyihaga qo‘shildi va mart oyida loyiha rasman ishga tushirildi.
Yangiliklar lentasi
0