Dunyoda

WSJ: Yevropa embargoga qadar Rossiyadan koʻproq neft olishga shoshilyapti

© Sputnik / Kostis NtantamisTanker "Lana", zaregistrirovannыy pod rossiyskim flagom i perevozivshiy neft iz Irana, arxivnoye foto
Tanker Lana, zaregistrirovannыy pod rossiyskim flagom i perevozivshiy neft iz Irana, arxivnoye foto - Sputnik Oʻzbekiston, 1920, 18.07.2022
Obuna boʻlish
Yandex newsTelegram
Rossiyadan Osiyo mamlakatlariga yoqilgʻi yetkazib berish keskin ortgan bir paytda Yevropa tashuvchilari ham Rossiya neftini yuklashga shoshilmoqda.
TOSHKENT, 18 iyul – Sputnik. Yevropadagi tanker egalari joriy yil dekabr oyida embargo joriy etilgunga qadar amalga oshirish uchun imkon qadar koʻproq Rossiya neftini joʻnatmoqda. Bu haqda“The Wall Street Journal” nashri yozmoqda.
Maqola muallifiga koʻra, Rossiyadan Osiyo mamlakatlariga yoqilgʻi yetkazib berish keskin ortishi fonida Yevropa tashuvchilari ham tankerlarga Rossiya neftini yuklashga shoshilmoqda. Yetkazib berishni tezlashtirish zarurati Rossiyadan neftni tashish uchun sugʻurta qoplamasini taqiqlash boʻlib, bu xalqaro dengiz qonunchiligiga muvofiq har qanday sayohatni noqonuniy qiladi.
“Dunyo flotining qariyb uchdan bir qismini nazorat qiluvchi yunon tankerlari egalari may va iyun oylarida Rossiya neftining odatdagi hajmining yarmini koʻchirdi. Lloyd's List Intelligence hisob-kitoblariga koʻra, ushbu ikki oyda Gretsiya kemalari Qora va Boltiq dengizidagi Rossiya portlariga151 marta qoʻngʻiroq qilgan, oʻtgan yil davomida esa 89 marta qoʻngʻiroq qilingan”, - deyilgan xabarda.
Rossiyaning Ukrainadagi maxsus operatsiyasi boshlanganidan beri neftga talabning ortishi oʻrta oʻlchamdagi tankerlar uchun yuk tashish narxini yanvardagi10 ming dollardan kuniga taxminan 40 ming dollargacha oshirdi. Yevropaning yirik tankerlari egalarining aytishicha, sanktsiyalar ularni oʻz flotining uchdan bir qismi uchun suzib yurishni vaqtincha toʻxtatishga majbur qilishi mumkin. Ammo yoqilgʻiga global talabning yuqoriligi ertami-kechmi bu kemalarni yana dengizga chiqishga majbur qiladi.
“Hech kim sanktsiyalar qoʻllanilgandan keyin tanker bozori bilan nima boʻlishini ayta olmaydi, lekin oxir-oqibat bu ijobiy omil boʻlib chiqishi mumkin, chunki neftga talab hali ham yuqori va Amerika Qoʻshma Shtatlari va Yaqin Sharq kabi boshqa yoʻnalishlardan kemalar neft uchun joʻnatilishi mumkin. Yuk tashish masofalari oshadi, bu esa tankerlar koʻproq pul topishini anglatadi”, - degan jurnalistlarga Gretsiya yuk tashish kompaniyalaridan birining bosh direktori.
Ukrainada maxsus operatsiya boshlanganidan soʻng Gʻarb Moskvaga nisbatan sanktsiyalar bosimini kuchaytirdi. Baʼzi davlatlar Rossiya aktivlari muzlatilishini eʼlon qildi, koʻplab brendlar mamlakatni tark etdi.
Yevropa Ittifoqi allaqachon oltita sanktsiyalar paketini kiritgan, jumladan, Rossiya koʻmiri va neftiga embargo qoʻygan. Ammo bu Gʻarbning oʻzi uchun muammo boʻlib, inflyatsiya hamda oziq-ovqat va benzin narxining keskin oshishiga olib keldi. Kreml cheklovlarni hech qachon boʻlmagan iqtisodiy urush deb atadi va xorijiy investorlarga Rossiya moliya tizimidan mablagʻlarni olib chiqish va gaz uchun toʻlovlarni rublga oʻtkazishni taqiqlab, javob choralarini koʻrdi.
Vladimir Putin taʼkidlaganidek, Rossiyani jilovlash va zaiflashtirish siyosati Gʻarbning uzoq muddatli strategiyasi boʻlib, sanktsiyalar butun jahon iqtisodiyotiga jiddiy zarba berdi. Shunga qaramay, uning ishonchi komilki, hozirgi voqealar Gʻarbning siyosatda ham, iqtisodiyotda ham global hukmronligi ostidan chiziq tortmoqda.
Iyun oyida Hindiston rekord darajada Rossiya neftini xarid qildi
Yangiliklar lentasi
0